In den letzten Wochen wurden die Fahr- und Bootshausordnung sowie die Ruderfibel überarbeitet. Vielen Dank an Karl Wallner, der bei der Überarbeitung maßgeblich mitgeholfen hat. Soweit so gut - natürlich helfen die besten Regeln nur dann, wenn die Mitglieder diesen Regeln auch Beachtung schenken und sie befolgen. Wir leben im Vorstand des RCV eine sehr offene "Leben und leben lassen - Kultur".
Wie Euch sicher auch in allen anderen Lebensbereichen nicht entgangen ist, so kann man sich in unserer Gesellschaft nicht darüber beschweren, dass es keine Regeln und Vorschriften gibt. Mancher meint sogar beobachtet zu haben, dass es doch immer mehr Regeln werden ,-) Insoweit wollen wir uns beim RCV hier fortschrittlich zeigen und führen ab sofort folgende Regeln neu ein: 1. der Steg darf erst benutzt werden, wenn er vom Vereinsjuristen auf Sicherheit und Tragfähigkeit überprüft wurde. Hierüber ist ein Protokoll anzufertigen. 2. vor Fahrtantritt ist grundsätzlich ein sportärztliche Untersuchung durchzuführen. Die Ergebnisse sind revisionssicher im Bootshaus sowie zusätzlich an einem weiteren Ort bis zum Ablauf der Verjährung zu archivieren.
Aber nun Spaß beiseite. Wir wollen unsere Kultur im Verein behalten aber dennoch alle aktiven Sportler zu einer vernünftigen Sicherheitskultur anhalten. Ich füge Euch neben den beiden Dokumenten Fahr- und Bootshausordnung und Ruderfibel einen aktuellen Artikel aus dem Rudersport bei. Im Artikel geht es um das Anlegen von Schwimm- und Rettungswesten. Wenn ihr Euch den Artikel anschaut, so stellt ihr recht schnell fest, dass die Antwort des Juristen schon alleine doppelt so lang ist, wie die eigentliche Frage. Kernaussage: der Verantwortliche muss demjenigen, der die Regeln nicht einhält eine "Strafe" auferlegen.
Wir wollen weder Strichlisten führen, noch Ruderer mit unseren Regularien im laufenden Betrieb übermäßig belasten. Dennoch bitten wir Euch SEHR ERNSTHAFT, dass ihr Euch unser Regelwerk durchlest (es steht nicht so viel Neues drin) und immer wieder mal reinschaut. Hinterfragt Euch einfach jeweils selbst was bei einer einzelnen Fahrt gut und was schlecht gelaufen ist? Muss es sein, dass man bei kalten Temperaturen im Bojenstrich verkehrt oder den Einer nimmt? Ist es nicht sicherer das Mannschaftsboot zu nehmen usw. Auch die aufgelisteten Gefahrenstellen in der Ruderfibel sind schnell verinnerlicht, wenn man ab und an mal reinschaut in das Büchlein. Neben dem pdf wird in Zukunft auch ein Klammerheft zur Verfügung stehen.
In diesem Sinn schon jetzt eine unfallfreie Saison 2019 mit sicherheitstechnisch sensibilisierten RCV-Ruderern!
Die Dokumente sind im Bereich "Download" dauerhaft abrufbar.
1) Fahr- und Bootshausordnung
2) Ruderfibel_12.2018
3) Rudersport_Rettungswesten_11.2018
